El mundo de las motos vivió un 2011 trágico. La muerte del italiano Marco Simoncelli (MotoGP) todavía está latente. Por eso, ante el inicio de una nueva temporada del campeonato mundial de motociclismo, que tendrá un incremento en la cilindrada de la categoría mayor (pasarán a 1000 centímetros cúbicos), el ex campeón del mundo, el español Jorge Lorenzo, pidió que las autoridades redujeran la velocidad máxima que alcanzan actualmente las motos de competición en las rectas.
Luego de los primeros tres días de los entrenamientos oficiales realizados en Sepang (Malasia), Lorenzo afirmó: "No me siento bien cuando alcanzo la velocidad máxima, tenemos que reducirla si queremos que haya seguridad en nuestra categoría." Otro español, Dani Pedrosa, afirmó que las quejas vienen de los problemas con el chasis y la vibración que se produce por frenar bruscamente.
El que se mostró a favor del incremento en la cilindrada fue el siete veces campeón del mundo, Valentino Rossi. El italiano aseguró: "Esto es bueno para el espectador. La moto es más divertida. Me gustan las 1000 cc, estas motos son más fáciles de conducir, para mí la velocidad es algo impresionante y no creo que sea más peligroso."
Por su parte, Mike Webb, director técnico de la Federación Internacional de Motociclismo, opinó: "Estamos en los albores de la era de las 1000 centímetros cúbicos de cilindrada." <