Hace tres semanas, cuando sólo habían pasado algunas horas de la devolución del subte al gobierno de la Ciudad, la administración de Mauricio Macri analizó la posibilidad de destinar a una parte de los 2850 efectivos que tiene la Policía Metropolitana a las 78 estaciones que actualmente son custodiadas por efectivos de la Superintendencia de Seguridad Ferroviaria de la Federal. La alternativa llegó a ser analizada en una reunión de gabinete encabezada por el propio alcalde, sin embargo, desde ayer, la misma gestión acusó al gobierno nacional de querer dejar sin custodia a las seis líneas de subte y el Premetro, y generar un "daño a los usuarios".
El repentino olvido de las negociaciones entre Nación y Ciudad, le sirvió a la gestión PRO para volver a reclamar el traspaso de la Policía Federal con los recursos correspondientes.
La repetición del reclamo macrista fue analizada como una sobreactuación desde el gobierno nacional, mientras que la ministra de Seguridad de la Nación, Nilda Garré, aclaró que la partida de los federales será "progresiva" y que, en respuesta a un pedido del gobierno porteño, la Nación limitará el retiro de los agentes azules a 40 efectivos de servicio ordinario.
Con un comunicado, Garré explicó que "se decidió comenzar un proceso ordenado de traspaso de las responsabilidades de vigilancia que allí cumple la Federal", por lo cual a los 40 agentes del servicio ordinario se sumarán otros  210 del servicio adicional.
La funcionaria, también aprovechó para recordar el dato que el macrismo prefirió eludir, y contó que su jefe de gabinete, Raúl Garré, se reunió con Montenegro el 20 de enero. En ese momento, el estado porteño ya estaba al tanto de la pretensión de la Casa Rosada de redefinir el sistema de vigilancia policial y ese mismo día Montenegro pidió prorrogar la retirada de los federales, que Garré había formalizado por medio de una nota, que el gobierno PRO filtró a la prensa ayer.
Tras la operación, Montenegro aclaró que "en febrero se va a mantener el servicio adicional" de efectivos de la Federal, pagados con fondos porteños, pero no se movió de la línea discursiva del PRO y sostuvo que la medida de retiro progresivo "tiene consecuencias políticas" y "va en perjuicio de la gente", en referencia a la creciente cantidad de robos que suceden en las 78 estaciones de subte y que, durante los últimos cuatro años, la gestión macrista jamás mencionó en su discurso público. Montenegro tampoco lo hizo ayer, pero aprovechó dos entrevistas radiales para exhumar el discurso de campaña del PRO y exigir el traspaso de la Federal con los fondos. <